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  汽車板簧在使用過程中所受負(fù)荷屬小能量多次多次沖擊和疲勞載荷，在中、低強(qiáng)度范圍，疲勞極限和缺口疲勞極限隨強(qiáng)度的升高而一直升高，即小能量多沖擊力取決于強(qiáng)度；小能量多沖抗力最高峰值的回火溫度為400℃左右。

  上表表面，汽車板簧在較低應(yīng)力幅度（6860Mpa）下，強(qiáng)度越高，疲勞壽命越長。在較高應(yīng)力幅度（9020MPa）時，需要較好的強(qiáng)韌配合，但回火溫度也不應(yīng)超過460℃。
  實(shí)際上，汽車板簧實(shí)際工作時過載應(yīng)力超過8820-9800MPa的情況時極少的，而且占比例最大的載荷均在3920-5800MPa。
  所以，汽車板簧應(yīng)以強(qiáng)度為主?？紤]到60Si2Mn的抗回火性能，回火溫度應(yīng)為420℃左右，其組織是保持馬氏體位向的屈氏體。